中国煤炭市场网 | 中联煤炭网   2018-10-18 19:13 星期四  投稿邮箱:[email protected]

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       9月16日,来自中国铁路成都局集团有限公司(简称成都局集团公司)消息称,集团公司全力推进重庆铁路交通物流枢纽建设,初步形成了以重庆铁路枢纽为中心,干线铁路为骨架的放射状铁路网,进一步提升了重庆地区铁路运输效率。
       数据显示,今年以来截至9月10日,重庆铁路到发货物总量5084万吨,同比增长12.3%。
       成都局集团公司称,目前,重庆已形成了8条货运干线确保大宗货物运输顺畅。即南北方向客货共线干线3条:兰渝、襄渝、川黔线,东西方向客货共线干线5条:达万、遂渝、万凉、渝怀、成渝线。同时,还加快了团结村站、鱼嘴站、小南垭站等铁路货场建设,积极筹建国际化、集装化、信息化的铁路物流港,打造集仓储、配送等功能为一体的全程物流链条。
       对于重庆市大宗货物特别是电煤运输,成都局集团公司始终坚持计划、配空、装车、挂运“四优先”原则,对管内煤、电双方签订的中长期合同电煤运输需求,优先安排运力,积极提升各个作业环节效率,确保了电煤优先接入、快速输送。
       
“未来还将加快重庆铁路货运布局建设。”成都局集团公司称,至2030年,规划形成“1+2+12”的枢纽三级铁路物流网络体系,逐步形成全国性一级物流基地1个(改扩建团结村);区域性二级铁路物流基地2个(新建小南垭、鱼嘴站),地区性三级物流基地12个(既有唐家沱、黄磏、磨心坡、伏牛溪、洛碛站,也有改扩建白市驿和新建木耳、龙盛、南彭、土场、东港、双福站)。规划黄茅坪为汽车专业物流基地,重庆东、重庆西、重庆北等动车所(存车场)预留办理高铁快运作业条件。届时,重庆铁路货运能力可达到9100万吨以上,将更好地推动重庆365体育在线投注网址高质量发展。

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